アメリカ製、ドイツ製、エアサスペンションの違いは何ですか?

アメリカ製サスペンション、ドイツ製サスペンション、エア サスペンションの間には大きな違いがあり、以下にこれら 3 つのサスペンション システムの詳細な比較を示します。

I. アメリカのサスペンション

構造的特徴:

ガイド アームは複数の鋼板から溶接されており、「I ビーム」設計になっています。フロントブラケットは比較的小さいです。ガイドアームと車軸の接触面積が大きく、車両の横方向の支持性能が良好です。

パフォーマンス特性:

剛性が大きく、平滑性は比較的劣ります。道路状況が良く、エアバッグのストロークが比較的短い場合に適しています。比較的シンプルな構造で低コストです。

II.ドイツ語 サスペンション 

構造上の特徴:

ガイドアームは従来の鋼板バネ構造に似ており、通常は一体または複数の部品からなり、直接鍛造および成形されます。耐荷重性能が優れており、ガイドアームの形状は曲げることができ、エアバッグのストロークは比較的長いです。

パフォーマンス特性:

優れた減衰性能と路面状況への適応性の向上。複雑な道路状況や重量物輸送に適しています。高い信頼性と長いメンテナンスサイクル。

III.エアサスペンション

構造的特徴:

主にエアバッグ、ガイドアーム、コントロールバルブなどで構成されています。エアバッグは車両の荷重と道路状況に応じて自動的に調整され、最適なサスペンション効果が得られます。

パフォーマンス特性:

高い乗り心地で、車両の運転中の凹凸を効果的に軽減できます。サスペンションの高さは調整可能で、さまざまな道路状況下でも車両が最適な姿勢を維持するのに便利です。幅広い荷重や路面状況に対応し、幅広い適応性を備えています。

まとめると、トラックのアメリカンサスペンション、ジャーマンサスペンション、エアサスペンションにはそれぞれの特徴と適用シーンがあります。選択するときは、使用の特定のニーズ、道路状況、負荷要件に応じて考慮する必要があります。