セミトレーラーとフルトレーラーはどう違うのですか?

牽引力セミトレーラー別個のフロントユニットでカーゴボックスを牽引し、フロントをカーゴボックスから取り外すことができます。トラクターとトレーラーの組み合わせには 2 つのタイプがあります。1 つはセミトレーラーで、トレーラー自体は貨物ボックスを搭載していますが、便宜上追加のボックスを後ろに牽引して分離することができます。これは一般にセミトレーラーと呼ばれます。もう一つは、フルトレーラー、名前が示すように、牽引車から分離することができ、牽引には別の車両が必要です。

私の国の運輸部門では、サイドウォールセミトレーラーは広く普及しており、貨物輸送において重要な役割を果たしています。セミトレーラーは用途に応じて、コラム、フェンス、低床フラット、職業、タンク、コンテナ、スケルトンなどのさまざまなタイプに分類できます。

通常、セミトレーラーには駆動力がなく、牽引車両の力に依存しているため、セミトレーラーを牽引する必要があります。したがって、業界の多くはサイドウォールセミトレーラーを口語的にトレーラーまたはモップと呼んでいます。

セミトレーラーとトレーラーは同一のモデルではありませんが、どちらも外部電源を必要とする非自走式車両を指します。主な違いは、牽引車両への接続方法にあります。セミトレーラーはサドルとロック機構で固定された牽引システムを介して接続され、トレーラーは牽引車のフックから吊り下げられた牽引ロッドを介して接続されます。

視覚的には、接続すると、セミトレーラーの前端が牽引車の後部に乗り、サドルをステアリングに利用します。対照的に、トレーラーの接続はある程度の動きや揺れを許容し、複雑な道路状況に対する柔軟性を高めますが、走行中の安定性に影響を与える可能性があります。

これらの特性により、トレーラーは特殊な貨物シナリオに対応して、野原、空港、駅、物流施設で一般的に使用されています。セミトレーラーとトレーラーはどちらも通常、駆動機能やステアリング機能のないサポートブリッジを採用しています。セミトレーラーの橋梁トン数は 13T から 25T まであり、軽量バージョンでは約 10T、重量バージョンでは 80T を超えます。一方、トレーラーの積載トン数は低い傾向があり、通常は 3T ～ 10T の間であり、5T と 8T が最も一般的です。