3車軸の真新しいバルクセメントタンクセミトレーラー

3車軸の真新しいバルクセメントタンクセミトラリエはじめに

バルクセメントタンクセミトレーラーのフレームは、低合金鋼溶接構造であり、サスペンションシステムは通常3軸の葉のスプリングサスペンションを使用し、車軸は正方形のチューブ車軸です。

タンクボディはフルメタル溶接部です。アンロードは、自己提供されたエンジンに依存して、空気コンプレッサーを駆動して輸送用の材料を停止し、より効果的です。

3車軸真新しいバルクセメントタンクセミトレーラーパラメーター（仕様）

 3車軸真新しいバルクセメントタンクセミトレーラー機能とアプリケーション

通常、バルクセメントタンクセミトレーラーは、セメントや石灰パウダーなどの基本的な建築材料を輸送するために使用されます。建設資材を輸送するための重要なツールであり、混合ステーションやその他の場所に原材料を供給できます。また、フライアッシュを輸送する熱発電所、粉末化学原料を輸送する化学プラントなど、大量の粉末原料を必要とするいくつかの工場でも。

3車軸の真新しいバルクセメントタンクセミトレーラーの詳細

タンクボディは、一般に高強度の炭素鋼または合金鋼で作られています。タンク本体の内側には流動化装置があり、通常は特別な通気性のある層で構成されています。荷降ろしすると、圧縮された空気が流動化装置を通過して、粉末材料を液体のような流れにします。これは、荷降ろしに便利です。フレームには通常、高強度鋼で溶接されています。リーフスプリングサスペンションまたはエアサスペンションが主に使用されます。