販売中の DERUN 4 軸サイドダンプセミトレーラーは、物流会社や建設会社にとって多用途の選択肢です。 4 つの車軸を備えたこのトレーラーは、不均一な地形や重い荷物に対応できる安定したプラットフォームを提供し、常にスムーズな操作を保証します。サイドロール設計により荷降ろしが容易なため、4 軸サイドダンプセミトレーラーは、効率と生産能力が重要な産業において不可欠なツールとなっています。
DERUN 4 軸サイドダンプセミトレーラーは、日常の過酷な使用に耐えられるよう頑丈な素材で作られています。その転倒機構により、特殊な機器を必要とせずに荷降ろしが容易になり、時間を節約し、運用コストを削減します。トレーラーの本体は通常、高張力鋼またはアルミニウムで作られており、耐久性を提供しながら重量を軽減して積載量を最大化します。さらに、4 軸ロールオーバー セミトレーラーのサスペンション システムは、衝撃を吸収し、輸送中の安定性を維持するように設計されています。これは、困難な道路状況に対処する場合に重要です。
ボックス本体 |
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寸法 |
10000mm×2500mm×3700mm(最終寸法は図面による) |
箱サイズ(内寸) |
9300mm×2300mm×1900mm |
風袋重量 |
約13500kg |
総体積 (m3) |
40m3 |
側壁の厚さ |
6 mm (輸入耐摩耗鋼) |
底板の厚さ |
8 mm (輸入耐摩耗鋼) |
昇降システム |
HYVA 油圧リフティング シリンダーのフルセット (オリジナルのパッケージで輸入) |
シャーシ |
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車軸 |
4本、13T/16T、BPW/FUWA/DERUN |
着陸装置 |
JOST E100、倍速タイプ。 |
キングピン |
JOST 2.0/3.5インチ キングピン |
サスペンション |
メカニカルサスペンション / エアサスペンション / 台車サスペンション (ドイツタイプまたはアメリカタイプ) |
リーフスプリング |
90(幅)mm×16(厚さ)mm×10層、8セット |
空気圧ブレーキシステム |
WABCOバルブ付きデュアルラインエアブレーキシステム;ABS付き |
リム |
8.5-22.5、16 個のリム; |
タイヤ |
12R22.5、12.00R20、315/80R22.5、16本 |
絵画 |
サンドブラスト処理された防錆シャーシ表面には、1 層の防食プライマーと 2 層のトップコートを使用できます。 |
色 |
オプション、お客様が決定 |
付属品 |
標準ツールボックス 1 つ、スペアタイヤキャリア 1 つ。 |
建設および鉱業分野では、DERUN 4 軸サイドダンプセミトレーラーが重要な機械の 1 つとして位置づけられています。大量の土、石炭、鉱石、骨材を輸送できるため、これらの産業にとって貴重な資産となっています。ロールオーバー機能は、従来のエンドダンピングが非現実的または安全でない狭いスペースで特に役立ちます。さらに、DERUN 4 アクスル サイド ティッピング セミトレーラーは廃棄物管理業務に使用でき、ゴミを収集場所から処分場まで効率的に輸送できます。
DERUN 4 軸サイドダンプセミトレーラーの細部を詳しく観察すると、安全性と使いやすさを優先した洗練されたデザインが明らかになります。トレーラー本体は油圧で操作できるため、オペレーターは荷降ろしプロセスを正確に制御できます。強化された側面や頑丈なフレームなどの安全機能により、輸送中に荷物が安全に保たれます。さらに、4 軸ダンプ セミトレーラーのブレーキ システムは、満載時でも確実な制動力を発揮するように設計されており、道路上での全体的な安全性が向上します。