リフティング付きのリフティングエアサスペンションを備えたDerun BPWエアサスペンションは、トラック、トレーラー、その他の大型車両専用に設計された懸濁テクノロジーの頂点を表しています。従来のスプリングの代わりにエアバッグを使用することにより、これらのサスペンションはより滑らかな乗り心地とより良い負荷分布を提供します。 「リフト」機能により、車両の高さを調整できます。これは、貨物の積み込みや荷重などのさまざまな動作シナリオで特に役立ちます。
Derun BPWのリフティングによる空気懸濁液は、強化された車両のダイナミクスと交通安全の向上を提供するように設計されています。エアサスペンションシステムは、道路の不均一性の影響を減らし、燃料効率を改善し、タイヤやその他のコンポーネントの摩耗を減らします。車両のシャーシを上げたり下げたりする能力は、ドックの積み込みや不均一な道路面を操作するために地上クリアランスを調整する必要がある都市の流通環境で重要です。
サスペンションモデル |
ふーむ) |
A1(mm) |
B1(mm) |
A2(mm) |
B2(mm) |
ベアリング容量1 |
A3(mm) |
B3(mm) |
ベアリング容量2 |
DR13B3-11 |
110 |
400 |
370 |
391 |
361 |
13000*2 |
382 |
352 |
13000*2 |
DR 13B3-13 |
130 |
420 |
390 |
411 |
381 |
13000*2 |
402 |
372 |
13000*2 |
DR 13B3-15 |
150 |
440 |
410 |
431 |
401 |
13000*2 |
422 |
392 |
13000*2 |
DR 13B3-18 |
180 |
470 |
440 |
461 |
431 |
13000*2 |
452 |
422 |
13000*2 |
DR 13B3-21 |
210 |
490 |
470 |
491 |
461 |
13000*2 |
482 |
452 |
13000*2 |
DR 13B3-23 |
230 |
510 |
490 |
511 |
481 |
13000*2 |
502 |
472 |
13000*2 |
DR 13B3-25 |
250 |
530 |
510 |
531 |
501 |
13000*2 |
522 |
492 |
13000*2 |
DR 13B3-27 |
270 |
560 |
530 |
551 |
521 |
13000*2 |
542 |
512 |
13000*2 |
DR 13B3-30 |
300 |
580 |
560 |
581 |
551 |
13000*2 |
572 |
542 |
13000*2 |
DR 13B3-32 |
320 |
610 |
580 |
601 |
571 |
13000*2 |
592 |
562 |
13000*2 |
DR 13B3-35 |
350 |
640 |
610 |
631 |
601 |
13000*2 |
622 |
592 |
13000*2 |
リフティングによるDERUN BPWエアサスペンションの詳細は、汎用性と長寿命のために設計されたシステムを明らかにしています。これらの懸濁液で使用されるエアバッグは、商用車の運用で遭遇した厳しい状態に耐えることができる耐久性のある材料で作られています。リフティングメカニズムは、特定のモデルに応じて手動または自動的に調整できる油圧システムを介して制御されます。これにより、車両は負荷に関係なく一貫した高さのままであり、安定性が向上し、ロールオーバーのリスクが低下します。