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Srpski језик Derun Tri-Axle 36cbm Asphalt Tank Semi Trailerは、高効率、省エネ、環境保護を統合する高度なアスファルト貯蔵および暖房装置であり、道路建設および市営工学の大規模なアスファルト需要を満たすように特別に設計されています。その優れたパフォーマンスとユーザーフレンドリーなデザインにより、アスファルトのストレージ、暖房、輸送がより便利で効率的になります。
Derun Tri-Axle 36CBM Asphalt Tank Semi Trailerは、吸熱局所ラピッドヒーティングテクノロジーを採用し、直接加熱モバイル機器の設計コンセプトを採用しており、迅速な暖房、燃料節約、環境保護の複数の利点を汚染せずに実現します。アスファルトタンクは迅速に加熱されるだけでなく、簡単に操作でき、自動予熱システムはアスファルトやパイプの焼きまたは洗浄の問題を排除します。コンパクトなワンピース構造設計により、すべてのアクセサリーがタンクに設置されています。これは、移動したり、ホイストしたり、メンテナンスしたりできます。
Derun Tri-Axle 36cbm Asphalt Tank Semi Trailersは中程度のサイズで、さまざまな建設現場に簡単に適応できます。暖房システムは非常に効率的であり、点火から高温までの時間は非常に短く、建設効率を確保しています。同時に、アスファルトタンクは優れた熱断熱性能を持ち、アスファルト温度が貯蔵と輸送中に低下するのを効果的に防ぎ、アスファルトが常に適切な建設温度を維持することを保証します。さらに、Thederun Tri-Axle 36cbm Asphalt Tank Semi Trailerには、高度な自動循環手順も装備されているため、アスファルトは、インテリジェントな管理を実現するために、必要に応じてヒーター、ダストコレクター、必要に応じてファンドラフトファン、その他のシステムを自動的に入力できます。
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全体的なサイズ |
13000mmx2500mmx3500mm |
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容量 |
40000Lなど |
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タンクボディ |
アルミニウム合金材料/5.5mm鋼 |
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エンドプレート |
アルミニウム合金材料/6mm鋼板 |
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車軸 |
3*13T容量、FUWA / BPWまたはその他のブランド |
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サスペンション |
スプリングメカニカルサスペンションまたはエアサスペンション |
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リーフスプリング |
リーフスプリングまたはエアバッグ |
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マンホールカバー |
500mmマンホールカバー |
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排出バルブ |
φ100mm放電バルブの2-4セット |
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排出パイプ |
4 "ゴムホース、2個、長さ6m |
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下のバルブ |
ボトムバルブの1-2セット |
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外のシート |
1.2mm鋼板 |
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区画 |
選択時にオプション |
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タイヤ |
11.00R20、12.00R20、11R22.5、12R22.5、315/80R22.5タイヤオプション |
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ホイールリム |
8.5-20、9.0-20、8.25-22.5、9.0-22.5スチールホイールリムオプション |
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キングピン |
50# / 90#ボルトインキングピン |
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着陸装置 |
JOSTブランド2速、手動操作、頑丈な着陸装置 |
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ブレーキシステム |
デュアルラインブレーキシステム。 T30/30スプリングブレーキチャンバー。 40Lエアタンク |
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絵画 |
きれいな錆、抗腐食性プライムのコート、最終塗料の2コートの完全なシャーシ砂の爆破 |
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アクセサリー |
1つの標準ツールボックス |
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寸法 |
11500mm*2500mm*3850mm |
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タンカーボリューム |
40000Liters |
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トラクションピン |
90# |
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タンク材料 |
Q345 |
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電気暖房システム |
イタリアから輸入されたリアルトブランド |
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モデル |
PressGW-4G |
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電圧 |
220Vまたは380V |
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シールヘッド |
Q235B |
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スペアタイヤラック |
1つのスペア |
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タンクの厚さ |
4mm |
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頭の厚さを密封します |
5mm |
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排出パイプ |
6インチバタフライバルブ/1ピース |
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マンホールカバー |
炭素鋼6クローマンホールカバー/2個、ユーロ標準 |
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車軸 |
13T220車軸、ドラムブレーキ、3ピース |
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港の位置を排出します |
尾の両側に1つ |
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消火器 |
2個、8kg |
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絵画 |
きれいな錆、抗腐食性プライムの1コート、最終塗料の2コートに完全なシャーシサンドブラスト |
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タイヤ、リム |
Linglong 12R22.5、12セット |
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リーフスプリングの仕様 |
10個、6個のラック |
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アウトリガー |
28Tリンケージ |
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空気室 |
4ペア2シングル |
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絶縁 |
80mm断熱材層炭素鋼皮 |
Derun Tri-Axle 36cbm Asphalt Tank Semi Trailersの詳細も優れています。 「低レベルのアスファルト除去装置」は、タンクの底部にアスファルトが残留する問題を効果的に解決し、除去が困難であり、資源の無駄を減らします。同時に、「ローカルアスファルトがデバイスを取り除く」と「低レベルのアスファルトのデバイスを取り出す」の組み合わせにより、アスファルトの統合が低い温度と高温で統合され、操作がより便利でユーザーフレンドリーになります。さらに、アスファルトタンクの暖房装置は、垂直クエンチアスファルト加熱技術を採用しており、高出力と高効率で高温アスファルトを継続的に生成できます。その層状加熱技術は、大規模な建設の需要を満たすアスファルト貯蔵タンクからの大量のアスファルト出力の要件を保証します。
Derun Tri-Axle 36cbm Asphaltタンクセミトレーラーは、道路建設とメンテナンス、市営工学、その他の分野で広く使用されています。道路舗装と修理の過程で、このアスファルトタンクは、建設の進行と品質を確保するために、アスファルトの継続的かつ安定した供給を提供できます。同時に、多数の道路舗装と修理作業に関与する市営工学では、ダレオンの3軸アスファルトタンクも、これらのプロジェクトでアスファルトの大きな需要を満たすことができます。その優れた性能と安定した品質により、ダレオンの3軸アスファルトタンクが道路建設と市の工学の分野で最初の選択肢になります。


