DERUN高品質のディスクブレーキトレーラー車軸は、優れたブレーキ能力とメンテナンス要件の削減により、業界で際立っています。この車軸タイプは、安全性と運用効率を優先するトレーラーメーカーとオペレーターによってますます採用されています。ディスクブレーキトレーラー車軸は、従来のドラムブレーキよりもクリーンで耐久性があり、より効率的なブレーキソリューションを提供します。
Derun Disc Brake Trailer Axleは、優れたブレーキ性能を提供するように設計されています。過熱してブレーキ障害を引き起こす可能性のある従来のドラムブレーキとは異なり、ディスクブレーキトレーラー車軸は、ホイールに直接摩擦を適用するキャリパーメカニズムを利用して、応答時間が速く、より制御されたブレーキ距離をもたらします。これにより、ディスクブレーキトレーラー車軸は、さまざまな条件下で信頼できるブレーキを必要とする人にとって好ましい選択肢になります。
モデル |
ベアリング容量(t) |
ブレーキ |
ブレーキチャンバーL4の中心距離 |
車軸ビーム |
の中心距離 スプリングケーシングL3 |
DR-B1056 |
13 |
420×180 |
392 |
©127 |
2970 |
DR-B 1057 |
13 |
420×180 |
388 |
127 |
2970 |
DR-B 1058 |
13 |
420×200 |
372 |
©127 |
2970 |
DR-B 1059 |
13 |
420×200 |
372 |
127 |
2970 |
DR-B 1060 |
13 |
420×180 |
392 |
127 |
2970 |
DR-B 1061 |
13 |
420×180 |
388 |
127 |
2970 |
モデル |
リムとハブ間の接続 |
トラックL2(mm) |
ベアリングモデル |
||
スタッド |
PCD D1 |
縫い目 |
|||
DR-B1056 |
10-M22×1.5 |
285.75 |
280.8 |
1840 |
HM220149/10 |
DR-B 1057 |
10-m22x1.5 |
335 |
280.8 |
1840 |
HM518445/10 |
DR-B 1058 |
10-M22×1.5 |
285.75 |
220.8 |
1840 |
HM518445/10 |
DR-B 1059 |
10-M22×1.5 |
335 |
280.8 |
1840 |
HM518445/10 |
DR-B 1060 |
10-M22×1.5 |
285.75 |
220.8 |
1840 |
HM220149/10 |
DR-B 1061 |
10-m22x1.5 |
335 |
280.8 |
1840 |
HM518445/10 |
モデル |
全長 |
重さ |
お勧めします |
|
|
DR-B1056 |
2180 |
345 |
7.50V-20 |
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DR-B 1057 |
2180 |
365 |
7.50V-20 |
|
|
DR-B 1058 |
2180 |
348 |
7.50V-20 |
|
|
DR-B 1059 |
2180 |
360 |
7.50V-20 |
|
|
DR-B 1060 |
2180 |
340 |
7.50V-20 |
|
|
DR-B 1061 |
2180 |
358 |
7.50V-20 |
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ロジスティクスセクターでは、Derun Disc Brake Trailer Axleは、頻繁な停留所と重い負荷を処理する能力に広く採用されています。ラフな地形を通してトレーラーを実行する必要がある建設会社の場合、ディスクブレーキトレーラー車軸は、必要なブレーキ能力と耐久性を提供します。レクリエーション車両愛好家は、ボートやキャンピングカーを牽引するときにディスクブレーキトレーラー車軸が提供する安全性と信頼性の向上からも恩恵を受けることができます。
Derun Discブレーキトレーラー車軸は、耐久性があり、重い負荷と継続的な使用のストレスに耐えることができる強力な材料で作られています。キャリパーとローターの設計により、一貫した圧力が適用されることを保証し、摩耗と信頼性の高いブレーキ能力をもたらします。多くのディスクブレーキトレーラー車軸は、アクセス可能なコンポーネントと簡単な修理手順を備えたメンテナンスを容易に念頭に置いて設計されています。