Sinotruk Howo Nx 6×4貨物シャーシトラックは、国際輸送シナリオ向けに特別に開発された高度に適応性のある貨物プラットフォームです。そのモジュラー設計は、コンテナ、ダンプボックス、燃料タンクなど、さまざまなタイプの上部構造と互換性があります。 6×4の全輪駆動構造は、強力な牽引力を提供し、発展途上国のインフラストラクチャ開発、港湾物流、頑丈な輸送ニーズに特に適しています。耐久性と柔軟性により、グローバル艦隊の信頼できるパートナーになりました。
How nxシャーシは、泥だらけの建設現場で操縦性を大幅に改善し、短いホイールベース(約3.4メートル + 1.4メートル)を介して狭いヤードを獲得します。大規模な燃料タンクは遠隔地の燃料補給頻度を減らしますが、強化された冷却システムと腐食防止コーティングにより、熱帯の雨の多い地域での全天候型の運用能力が保証されます。基本的な安全機能には、滑りやすい表面の安定性を高めるためのオプションの機械的微分ロックを備えたABSアンチロックブレーキシステムと、東南アジア、アフリカ、およびその他の地域での右ハンドルのカスタマイズ要件の完全なサポートが含まれます。
モデル |
ZZ1257V464JB1R |
エンジン |
WP12S.400E201,400HP、ユーロII |
キャビン |
H77L-R |
伝染 ; 感染 |
HW19710 |
リアアクスル |
MCP16ZG、ドラムブレーキ、比率速度4.77 |
フロントアクスル |
VGD95 |
タイヤ |
12.00R20,18PR |
操舵 |
ボッシュ |
バンパー |
ハイバンパー |
燃料タンク |
300L |
腹筋 |
腹筋なし |
Sinotruk Howo NX 6×4貨物シャーシトラックには、信頼できるトランスミッションとペアになった高トルクディーゼルエンジン(400-460馬力バージョン)が装備されており、急に急な斜面と頑丈な地形を征服します。強化されたシャーシと軽量設計により、負荷をかける容量が保証され、自己加重を減らし、ペイロード容量が向上します。 CABは、ワイドビューの窓、基本的なエアコン、および防止シートを備えた実用性と快適さを優先し、高温のほこりの多い環境に適しています。主要なコンポーネントは輸出市場向けに最適化されており、グローバルメンテナンスネットワークにより、効率的で便利なスペアパーツの供給が保証されます。
インフラストラクチャエンジニアリングでは、このシャーシは、砂、砂利、建築材料の効率的な輸送のためにダンプトラックボディと互換性があり、建設現場の斜面と未舗装の道路を簡単に処理するためのハイトルクドライブを活用しています。ポートロジスティクスシナリオでは、低シャーシの設計により、迅速な容器の荷重と荷降ろしが容易になり、ターミナルと倉庫の間の理想的な短距離ソリューションになります。また、リソース輸送にも理想的な選択肢であり、燃料タンクまたはバルク貨物ボックスを装備した場合、鉱物および燃料の鉱物や燃料の鉱物や燃料の中程度の距離輸送を安定させることができます。東南アジアとアフリカの長距離道路状況のための最適化された設計は、国境を越えた輸送艦隊の主力モデルとしてさらに位置づけています。