English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Sinotruk Sitrak 4x2ヘッドトラクタートラックは、長距離および高速ロジスティクスのためのハイエンドのヘビーデューティトラックであり、エクスプレスエクスプレス業界で、軽量、高負荷ベアリング、低風力抵抗を備えています。
Sinotruk Sitrak 4x2ヘッドトラクタートラックは、長距離および高速ロジスティクスのためのハイエンドのヘビーデューティトラックであり、エクスプレスエクスプレス業界で、軽量、高負荷ベアリング、低風力抵抗を備えています。 CABは、強力なMCフロントアクスルとフレームクロスメンバーを備えた高強度の合成材料で作られており、軽量である間、トラック全体の高い剛性と耐久性を保証します。キャブには、4ポイントのエアバッグサスペンションとホイールベースエアサスペンションが装備されており、良好なエアフローガイダンスを実現し、風の抵抗と燃料消費量を減らします。

Sinotruk Sitrak 4x2ヘッドトラクタートラックは、400または480 hpバージョンで利用可能な中国国立ヘビーデューティトラック(CNHTC)MCシリーズエンジンを搭載しており、ZFトランスミッションと交配しています。 CABは人間工学に基づいて設計されており、電動サンルーフ、エアバッグシート、自動エアコン、視覚計装などの多くの快適な機能が装備されており、ドライバーと乗客に快適な作業環境を提供します。さらに、Sinotruk Sitrak 4x2ヘッドトラクタートラックには、運転の安全性を高めるための高度なインテリジェントドライバー支援システムが装備されています。
|
ドライブモード |
4×2 |
6×4 |
||||||
|
全体的な次元 |
L×W×ふーむ) |
6220×2496×3410,3620,3960,3980 |
6895×2496×3410,3620,3960,3980 |
|||||
|
ホイールベース(mm) |
3600 |
3225+1350,3200+1400 |
||||||
|
フロント /リアホイールベース(mm) |
2022,2041/1816 |
2022,2041/1830 |
||||||
|
マックス。総質量(kg) |
18000 |
25000 |
||||||
|
縁石重量(kg) |
6800 |
8800 |
||||||
|
タクシー |
スペースサイズ |
C7H-P(広いボディおよびミディアム /ハイルーフ)、C7H-G(幅の広いボディとハイルーフ)、C7H-F(中幅のボディとミドル /ハイルーフ)、C7H-U(中幅のボディとハイルーフ) |
||||||
|
外部の |
4ポイントのフルフローティングキャブサスペンション、ダブルツールキット、ワンタッチリフティングウィンドウ、マン独自のテクノロジードアヒンジ |
|||||||
|
内部 |
ウエストクッション付きのエアシート、空気圧調整可能なステアリングホイール、VDO機器、高さ調整可能な安全ベルト、電気調整可能なバックミラー、バックミラー電気ヒーター、スケルトンタイプのバース寸法(MM):ワイドボディキャブ:2,184×675、中幅のボディーキャブ:1,986×625アッパーバース(mm)の寸法:ワイドボディキャブ:2,137×701、中幅のボディキャブ:1,936×701 |
|||||||
|
エンジン |
排出基準 |
中国III |
中国IV |
|||||
|
エンジンモデル |
MC11.35-30 |
MC11.39-30 |
MC11.43-30 |
MC11.36-40 |
MC11.40-40 |
MC11.44-40 |
||
|
マックス。ネットパワー /スピード |
257/1900 |
287/1900 |
316/1900 |
265/1900 |
294/1900 |
324/1900 |
||
|
マックス。トルク /速度 |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
2100/1000-1400 |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
2100/1000-1400 |
||
|
伝染 ; 感染 |
モデル |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
ZF16S221の |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
ZF16S221の |
|
|
最初のギア /トップギア比 |
15.39/0.85 |
11.64/0.83 |
13.80/0.84 |
15.39/0.85 |
11.64/0.83 |
13.80/0.84 |
||
|
クラッチ |
430A |
430A |
組み込みのクラッチアセンブリ |
430A |
430A |
組み込みのクラッチアセンブリ |
||
|
ドライブアクスル |
モデル |
MCY13 |
MCY13Q |
|||||
|
比率 |
3.08、3.36、3.7、4.11 |
|||||||
|
サスペンションシステム |
フロント /リアリアレーフスプリングサスペンション |
フロント /リアレスリーフスプリングサスペンション、HUVサスペンション(オプション) |
||||||
|
サドル |
JOST 50 International Standard サドル |
JOST 90 International Standard サドル |
||||||
|
フロントアクスル |
HF7DISCブレーキ(標準構成:SKFベアリング) |
|||||||
|
ステアリングシステム |
ZF8098ステアリングギアとZFステアリングオイルポン引き |
|||||||
|
ブレーキシステム |
ABS(WABCOブレーキシステム)、Voss Fittings、TMDディスクブレーキ摩擦ブロック、ASR+EBL+TPM(オプション) |
|||||||
|
空気摂取システム |
Man+Hummel Air Filter |
|||||||
|
燃料タンク |
400 L、オプション560 L(4のみ×2および6×4中国iii) |
|||||||
|
タイヤ |
Pirelli 315/80R22.5、ミシュランタイヤ(オプション) |
|||||||
|
その他 |
自動スラックアジャスター(標準構成)、タコグラフ、統合フェンダー、スプリットサイド保護、およびフリート管理システム(オプション) |
|||||||
Sinotruk Sitrak 4x2ヘッドトラクタートラックのエンジンは、低速および高トルク出力、高燃費、および低メンテナンスコストによって特徴付けられます。 CABは4点エアバッグサスペンションシステムを採用しており、振動とノイズを効果的に削減し、優れた運転体験を提供します。フロントおよびリアリーフレットスプリングサスペンションとデュアル回路空気圧ブレーキシステムは、大容量の空気貯蔵シリンダーとともに、安全で信頼できるブレーキを確保します。フレームとサスペンションシステムは、Sinotruk Sitrak 4x2ヘッドトラクタートラックの重荷の下での安定性と耐久性を確保するための高強度鋼で作られており、Sinotruk Sitrak 4x2ヘッドトラクタートラックには、運転の安全性をさらに高めるためのABSアンチロックブレーキシステムも装備されています。

Sinotruk Sitrak 4x2ヘッドトラクタートラックは、主に長距離および高速物流輸送に適しています。軽量の設計と低風の抵抗により、燃料消費量を大幅に削減し、輸送効率を改善できます。さまざまな種類のセミトレーラーを運搬して、一般的な貨物とバルクの商品を輸送できます。 Express Express Transportationの分野では、その高い収容能力と良好なパワーパフォーマンスにより、商品が時間内に安全に目的地に届けられるようになります。さらに、Sinotruk Sitrak 4x2ヘッドトラクタートラックは、さまざまな顧客の輸送ニーズを満たすために、都市やその周辺地域の物流流通にも使用でき、その優れたパフォーマンスと経済は、物流業界にとって理想的な選択肢になります。